携程最近似乎陷入了风波之中。但这并非指携程自身运营出现了状况，而是京东有可能直接冲击携程的 “酒旅” 核心业务领域。

最近在搜索京东 618 相关信息时，意外发现除了活动和外卖的消息外，还涌现出大量京东进军 “酒旅” 业务的新闻。印象里，最近一次有关机票方面的宣传是在 3 月份，然而紧接着大众的注意力就被外卖大战与即时零售所吸引。随着外卖大战的热度逐渐降低，大家都以为京东会稍作休整、养精蓄锐，却没想到京东悄然开始布局酒旅业务，这难道是准备与携程一较高下？

今年年初，京东秒送进行更新，上线了酒店机票频道；3 月，京东发布了专门针对酒旅行业的招聘信息，与此同时，小红书上集中出现了大量用户晒单京东机票的营销推广帖。将这几件事联系起来看，京东在今年下半年的重大举措，极有可能就是发力酒旅业务。并且此次的目标，大概率指向了携程。因为在 OTA（在线旅游）领域，携程占据着龙头地位。

从携程 2024 年的财报数据来看，全年实现营收 532.94 亿元，同比增长 19.73%；净利润达到 170.67 亿元，同比增长 72.08%。从整体市场占有率方面分析，交银国际预测 2024 年携程的市占率（GMV 口径）将达到 56%，远远领先于同程（15%）、美团（13%）、飞猪（8%）、抖音（3%）等众多竞争对手。在收入规模上，携程是同程的 3 - 4 倍，是美团的 2 - 3 倍。

与行业老大展开竞争，通过低价补贴的方式抢占市场，这是京东一贯的策略。在图书领域，京东与当当展开过激烈的价格大战；在大家电领域，与苏宁进行过 “无底线便宜” 的竞争；包括近期针对美团、饿了么掀起的 “外卖大战” 等。回顾京东过往的这些竞争打法，均是在短期内投入海量资源，发起凌厉的攻势，接连战胜细分领域的龙头企业，从而奠定了其在综合电商领域的地位。此次进军 OTA 领域，京东很可能要与携程正面交锋。

实际上，京东之前与携程有过合作。京东最早在 2011 年上线机票预订业务，标志着正式踏入旅游领域，随后收购了在线酒店预订平台 “今夜酒店特价”。2014 年，京东上线旅行频道；2015 年，出资 3.5 亿美元成为途牛的第一大股东；2019 年，上线京东旅行小程序及公众号。然而，京东的旅行业务发展一直不温不火，相较于其他新业务，该业务的 “跟风感” 较为明显。在京东站内，它并未获得像秒送、外卖那样的一级入口，仅仅在首页第二屏 Banner 位底部有一个聚合入口。在站外，也未能大规模地进入竞争对手的核心市场，抢占到实质性的市场份额。

2020 年，京东做出了一个重大决策，与携程展开合作。根据双方达成的战略协议，携程将核心产品供应链接入京东平台，双方在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等多个方面开展了全方位的合作。

从当时媒体的报道来看，双方的合作可谓是 “互补短板”：短期内，携程能够直接获得京东 800 万企业客户和 4 亿普通消费者，这有助于其进一步拓展旅游业务。而京东则直接完善了自身在生活旅行板块的布局，不仅能够增加营收，还能获取更精准的用户画像。

当然，在基于库存共享的合作模式下，京东主要还是充当流量入口的角色，核心的酒店、机票库存，以及服务交付能力，都牢牢掌控在携程手中。不过，以刘强东的性格，对于核心业务大概率还是不希望受制于人。

从商业模型的角度来看，酒旅属于高频搜索型消费，和外卖一样，能够提升 App 的活跃度，将用户留在京东生态系统内，这是京东极为看重的一点。所以，如同进军外卖业务一样，京东也可能将酒旅视为一个重要的业务增长点。从京东目前大力招揽酒旅人才的态势可以看出，京东试图构建一整套完整的酒旅业务系统。刘强东似乎正在打造一个类似携程的酒旅业务，甚至有可能与昔日的合作伙伴携程展开竞争。

例如，京东在推广机票业务时，主打 “无捆绑” 销售这一卖点，直接击中了行业痛点。这充分彰显了京东进军酒旅业务的决心。当年京东与淘宝竞争时，将假货问题作为核心痛点进行突破；此前与美团竞争外卖业务时，打出了品质堂食的标签。

如今京东 “突袭” 携程，开辟 “酒旅” 新战场，这场竞争或许已经悄然拉开帷幕，甚至这场酒旅行业的价格战，可能已经在暗中打响。经测试发现，京东旅行针对新用户提供 140 元的红包补贴。

在相同日期预订同一趟航班，京东的价格已经能够与携程持平，加上补贴后，部分航班价格甚至比携程更低。看来，以人口经济学研究而闻名的梁建章，可能即将迎来以 “兄弟学” 理念经营企业的劲敌刘强东。

不过，市场既认可京东打价格战的决心，也不能忽视携程应对价格战的实力。在价格战方面，京东和携程都是经验丰富的 “老手”，双方的竞争可谓是棋逢对手。当年携程还未收购去哪儿时，二者竞争激烈，去哪儿凭借比价平台模式主动压低价格，给携程带来了很大威胁。

但携程仅用了两招就成功压制了去哪儿：第一招是推出 “钻石会员专享价”，以此锁定高端商务客群；第二招是预付 10 亿元包断如家、汉庭等经济连锁酒店的库存，使得去哪儿难以获取核心房源。

后来飞猪与携程展开竞争，飞猪借助 “随心飞” 产品抢占国际机票市场，携程则针对飞猪在退改签方面的难题，推出 “国际机票降价 20% + 免费无限次改签” 的优惠活动，还与航空公司签订独家协议，控制了欧洲 / 中东航线 80% 的折扣舱位，并推出 “里程宝” 产品，用户预付 1 万元即可享受机票折上 8 折的优惠。

通过这三招，携程的国际机票份额逆势上升。由此可见，携程手中拥有众多应对竞争的策略，其多年来建立的垄断地位并非轻易就能被撼动。

大胆预测一下，面对京东的进攻，携程可能会对京东启动 “三维绞杀” 战术：在资源方面，针对优质酒店资源签订独家协议；在用户层面，推出各种储值卡和会员权益，增强用户粘性；在数据层面，通过自动跟价系统与京东展开贴身的价格竞争。

而且携程还有一个 “杀招”—— 自动跟价。酒店、在线旅游平台为了实现利润最大化，会提前在系统中设置相应的条件，一旦满足条件，系统就会自动触发调价，这套系统在业内被称为 “调价助手”。借助调价助手，携程能够实现全网最低价，只不过有时候商家的利润会被压缩到极限。

从产品功能来看，这类似于电商营销中的自动跟价，但考虑到携程多年来在线下构建的供给护城河，以及对商家的强大控制能力，其竞争优势非常明显。并且根据天眼查 APP 的数据显示，2024 年全年携程集团净营业收入为 533 亿元，净利润为 172 亿元，均创历史新高，这也表明携程拥有充足的资金来应对挑战。

不过，刘强东同样也是在供给和价格战方面的行家。就像前面提到的，当时在中国线上图书市场，当当占据了三分之一的份额，而京东图书刚上线时，知名度较低，很多出版社都不愿意与京东合作。

为了获取图书供给资源，京东在还未拿到一本书的货物时，就先给各大头部出版社打去 500 万定金。在强大的资金攻势下，出版社纷纷与京东展开合作，3 个月内京东便成功签下 700 多家出版商。根据媒体报道，当时京东和当当的价格战中，当当打七八折，京东在 618 期间直接给出五折甚至更低的折扣，这种折扣力度在整个行业此前都极为罕见。

结果京东上架的图书，10 分钟内就会售罄，再次上架依然会迅速卖光。不妨再假设一下，如果京东要进攻 OTA 领域，可能会采取哪些打法呢？

第一招可能是实行 0 佣金策略。因为此前就有酒店从业者呼吁京东采用 0 佣金的方式来整顿 OTA 行业，重新定义佣金比例。刘强东完全有可能 “顺应” 市场的这一呼声。第二招可能是打出社保大旗。

比如为全职导游缴纳五险一金，从舆论方面对携程形成压制。导游群体一直面临着缺乏 “归属感” 的尴尬处境，之前京东与北京市导游协会合作，扶持后者认证的金牌导游在京东上开设小店。虽然这部分人的数量并不多，但在舆论战中也可成为京东的有力 “弹药”。总体来看，京东和携程各有优劣，如果二者真的在 OTA 领域掀起价格战，对于广大用户来说，或许是乐见其成的。